Russian
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Turkish Italian Indonesian Polish Hindi Dutch Malay Persian Thai Vietnamese
Inquiry
Form loading...
1. Внешние покрытия из стекловолокна без текстуры для рефрижераторных и сухих боксов.jpg
2. Матовая поверхность, облицовка из стекловолокна, сухая обработка кузова, складные столы из стекловолокна, складная доска.jpg
3. Глянцевая облицовка из стекловолокна для автобусов, внутренних и наружных стен, потолка.jpg
4. Панели из стекловолокна для обшивки автобуса, боковые стенки из стекловолокна, потолок из стекловолокна.
5. Вкладыш из стекловолокна (FRP Skins), рефрижераторные боксы, рельефный вкладыш из стекловолокна, гладкий вкладыш из стекловолокна.png

М/ВР (Без текстуры)

Полиэстерный лист (FRP-лайнер), армированный стекловолоконной тканью и матом, поверхностный слой герметизирован гелькоутом на основе изофталевой кислоты (толщина 250-300 микрон).

 

Устойчивость к ультрафиолетовому излучению и атмосферным воздействиям, стойкость цвета и омоложение, гигиеничность.

 

Запатентованная технология позволяет сделать поверхность FRP Liner незаметной, без видимых волокон (sin textura), что делает её более привлекательной, чем традиционный FRP-ламинат.

Приложение

Автобус, рефрижераторный прицеп:Внешние и внутренние стены / крыша / пол / керамика
Строительство:потолок (потолки) / стена (стены)
    Связаться с нами
    подробная информация о товаре

    Текстура против отсутствия текстуры

    Изображение 1
    Изображение 2

    Спецификация

    • Поверхность: глянцевая или матовая
    • Ширина рулона: до 3,2 м
    • Цвет: RAL9003, RAL9016, по индивидуальному заказу
    • Упаковка: рулоны или листы
    • Процесс: Впрыскивание клея/полиуретана
    • Толщина: 1–5 мм
    • Длина рулона: 60 ​​м / 100 м / 120 м, по индивидуальному заказу.
    • Стойкость цвета: гарантия 7 лет
    • Диаметр сердечника: 450 мм / 500 мм
    • Защитная пленка: Да

    Ламинированная структура

    • 1-й слой: гелькоут (на основе изофталевой кислоты)
    • Второй слой: стекловолоконный мат + УФ-стабилизированная смола
    • 3-й слой: тканый ровинг + УФ-стабилизированная смола
    деталь3

    Преимущество

    • Поверхность без текстуры, более привлекательный внешний вид, красивый кузов грузовика, экономичность (дешевле, чем глянцевое покрытие).
    • Высокая механическая прочность в нескольких направлениях, обеспечиваемая тканым ровингом.
    • Высокая устойчивость к УФ-излучению, сохранение цвета минимум 7 лет, химическая стойкость.

    Глянцевая поверхность (без текстуры)

    Изображение 1

    Матовая поверхность (без текстуры)

    Изображение 2