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M/WR (senza texture)

Lastra di poliestere (rivestimento in FRP), rinforzata con tessuto e stuoia in fibra di vetro, strato superficiale sigillato con gelcoat a base di acido isoftalico (spessore 250-300 micron).

 

Resistente ai raggi ultravioletti e agli agenti atmosferici, anti-invecchiamento e con colori inalterabili, igienico.

 

Grazie a una tecnologia brevettata, la superficie del rivestimento in FRP risulta priva di fibre visibili (sin texture), risultando più attraente rispetto ai tradizionali laminati in FRP.

Applicazione

Autobus, rimorchio refrigerato:pareti esterne e interne / tetto / pavimento / carrozzerie
Costruzione:soffitto (soffitti) / parete (pareti)

    Texture VS Nessuna texture

    Immagine 1
    Immagine 2

    Specifiche

    • Superficie: lucida o opaca
    • Larghezza del rotolo: fino a 3,2 m
    • Colore: RAL9003, RAL9016, personalizzato
    • Confezione: Bobine o fogli
    • Processo: Iniezione di colla/poliuretano
    • Spessore: 1 mm-5 mm
    • Lunghezza del rotolo: 60 m / 100 m / 120 m, personalizzabile
    • Colore resistente: 7 anni di garanzia
    • Diametro del nucleo: 450 mm / 500 mm
    • Pellicola protettiva: Sì

    Struttura laminata

    • Primo strato: gelcoat (a base isoftalica)
    • Secondo strato: tappeto di fibre tagliate + resina stabilizzata ai raggi UV
    • Terzo strato: roving intrecciato + resina stabilizzata ai raggi UV
    dettaglio3

    Vantaggio

    • Superficie liscia, carrozzeria del camion più attraente e conveniente (più economica del rivestimento lucido)
    • Elevata resistenza meccanica in più direzioni garantita dalla tessitura del roving
    • Elevata stabilità ai raggi UV, colore durevole per almeno 7 anni, resistente agli agenti chimici

    Superficie lucida (senza texture)

    Immagine 1

    Superficie opaca (senza texture)

    Immagine 2